Gebruikte 4×4 bekijken? Let op de onderkant en het chassis

Bij een gebruikte terreinwagen trekt de carrosserie vaak als eerste je aandacht. Kijk bij een bezichtiging ook langs de onderrand van de auto. In de wielkasten, bij de dorpels en rond de zichtbare bevestigingen kun je sporen vinden die aanleiding geven om door te vragen. Begin bij daglicht met de auto op een vlakke ondergrond. Bekijk wat vanaf de zijkant zichtbaar is en laat de rest zo nodig door een monteur op een hefbrug beoordelen.

Waar zit de roest?

Let op de plek én het soort roest. Een dun roestlaagje op zichtbaar staal verschilt van plekken waar het metaal afschilfert, opzwelt of gaten vertoont. Juist bij draagbalken en bevestigingspunten van de wielophanging kan aantasting gevolgen hebben voor de sterkte. Heeft de 4×4 een zelfdragende carrosserie, kijk dan ook naar de zichtbare delen van de dorpels. Zie je een verse zwarte coating? Vraag wanneer die is aangebracht en of er foto’s zijn van de onderkant vóór de behandeling.

Wat zeggen krassen, deuken en modder?

Een kras op een beschermplaat kan ontstaan wanneer de auto een steen of rand raakt. Een monteur kan bij een flink ingedeukte of scheve plaat bekijken of erachter ook iets is geraakt. Let tijdens je rondje vooral op de volgende plekken.

• Onder de voorbumper en langs de dorpels. Let op deuken, diepe schraapsporen en loshangende delen.
• In de wielkasten. Opgehoopt zand of opgedroogde modder is aanleiding om te vragen waar de auto voor is gebruikt.
• Bij zichtbare balken en bevestigingen. Vraag bij opvallende lasnaden of vervorming naar foto’s of facturen van eventueel herstel.

Laat bij twijfel de onderkant beoordelen

Met een rondje om de auto bepaal je welke plekken extra aandacht verdienen. Vraag bij twijfel om een aankoopkeuring op een hefbrug. Geef de monteur vooraf door waar je roest, een deuk of een reparatiespoor zag. Wil je een terreinwagen komen bekijken bij H van der Deen Auto’s in Tynaarlo? Maak een afspraak voor je bezoek.